Com reparar el cinturó trencat? El cinturó s'ha de connectar a un bucle abans que es pugui encendre i utilitzar per al transport i processament de mercaderies. Per tant, el cinturó trencat generalment s'ha de tornar a unir i després tornar-lo a utilitzar.
Depenent del material del cinturó, el mètode d'articulació seleccionat també és diferent.
Els cinturons amb capes de tela i els cinturons de niló amb una resistència corporal del cinturó més feble solen processar-se mitjançant juntes vulcanitzades en fred que són còmodes i ràpides alhora que garanteixen l'efecte conjunt. El cinturó de filferro d'acer amb una major força del cos del cinturó i el cinturó sencer amb un cos de cinturó més especial estan empalmats per vulcanització en calent amb una forta adherència i durabilitat.
Les operacions d'unió vulcanitzada en fred es realitzen normalment amb cola vulcanitzada en fred amb tires de pegat de cinturó RIT amb capes prevulcanitzades. Entre ells, la superfície adhesiva de la tira de reparació pot produir una reacció de vulcanització amb cola de vulcanització en fred com sk313, que s'utilitza habitualment com a agent de curat de suport, per garantir encara més la força adhesiva de la cola i l'efecte d'unió entre el cinturó i la cinta de reparació.
Les operacions d'unió vulcanitzada en calent solen utilitzar morter vulcanitzat en calent amb cautxú de nucli no vulcanitzat RIT i cautxú de coberta no vulcanitzat RIT. Entre ells, la cola vulcanitzada en calent s'utilitza per a la unió entre el nucli de cautxú, el cautxú superficial i les corretges. El nucli de goma s'omple a la part central per fer el paper d'un coixinet central per assegurar l'adhesió de la junta. Rendiment antilliscant i resistent al desgast.