Hi ha moltes classificacions d'amortidors de coixins d'aire, com ara amortidors de goma, amortidors d'aire, amortidors de molla, etc., i les molles d'aire s'utilitzen principalment en automòbils. Les molles d'aire es poden dividir aproximadament en tipus de membrana lliure, tipus híbrid, tipus de màniga i molla d'aire de bufeta. L'estructura de la bufeta de goma és similar a la d'un pneumàtic sense càmera. La càrrega és suportada principalment pel cordó. El material del cordó és el factor decisiu per a la resistència a la pressió i la durabilitat de la molla d'aire. En general, s'utilitza un cordó de polièster d'alta resistència o un cordó de niló, i el nombre de capes de cordó generalment és de 2. Capes o 4, les capes que s'entrecreuen i es disposen en angle amb la direcció del meridià de la càpsula. En comparació amb les molles metàl·liques, té els avantatges de massa petita, bona comoditat, resistència a la fatiga, llarga vida útil, etc. També té les funcions d'absorció de cops i reducció de soroll.
Avantatges i característiques de l'amortidor d'airbag 1: alçada ajustable de la molla, capacitat de càrrega i rigidesa de la molla 2: baixa freqüència de vibració natural 3: bon aïllament de vibracions d'alta freqüència i aïllament del soroll 4: efecte d'amortiment de l'aire disponible 5: vida útil més llarga; Paràmetres de rendiment: les molles d'aire d'automòbils d'ús habitual es divideixen en quatre tipus: tipus de membrana, tipus híbrid, tipus de màniga i tipus de bufeta. El pistó i la càpsula formen un sistema tancat. Ompliu la molla d'aire segellat amb gas comprimit (pressió d'aire 0.2 ~ 0.7MPa) i utilitzeu la compressibilitat del gas per realitzar el seu efecte de molla. L'airbag utilitza la vàlvula d'ajust d'alçada per controlar la pressió de l'aire a l'airbag per fer que la rigidesa de la molla d'aire es pugui ajustar. Quan augmenta la càrrega que actua sobre la molla, augmenta la pressió de l'aire i augmenta la rigidesa de la molla. Per contra, quan la càrrega disminueix, augmenta la rigidesa de la molla. La pressió de l'aire baixa i la rigidesa disminueix.