[Fenòmen de fuites de la bomba d'aigua] Quan el motor està en marxa o s'atura, el forat de drenatge de la carcassa de la bomba d'aigua continua tenint fuites.
[Causes de fuites de la bomba d'aigua] Les fuites de les bombes d'aigua del motor d'automòbil es deuen principalment a danys als coixinets de la bomba d'aigua, al desgast dels eixos de la bomba i a la fallada dels segells d'aigua.
[Diagnòstic i resolució de problemes de fuites de la bomba d'aigua] Quan hi hagi fuites d'aigua, desmunteu la bomba d'aigua i repareu el segell d'aigua. Traieu la coberta de la bomba d'aigua, afluixeu els cargols de fixació a l'extrem i traieu l'impulsor i el conjunt del segell d'aigua. Si la superfície de l'anell estàtic i l'anell mòbil estan danyats i tenen fuites, utilitzeu paper de vidre per tallar-lo a la placa de ferro colat per tancar-lo. Si la junta i l'anell corrugat estan danyats, substituïu-los per de nous. El forat de drenatge de la carcassa de la bomba d'aigua no s'ha de bloquejar, de manera que les gotes d'aigua que es desprenen del segell d'aigua es poden drenar aquí, i també pot evitar que l'aigua acumulada a la cavitat de la bomba d'aigua remulli el coixinet i destrueixi la lubricació de el coixinet.
Si es troba que el forat de drenatge de la bomba d'aigua té fuites, vol dir que l'anell de segellat de la bomba està danyat; si el coixinet de la bomba d'aigua té un soroll anormal o una rotació anormal, vol dir que el coixinet de la bomba d'aigua està danyat i la bomba d'aigua s'ha de desmuntar i reparar.
Quan desmunteu la bomba d'aigua, primer buideu el refrigerant de la bomba d'aigua, traieu la corretja en V, premeu la politja de la bomba d'aigua amb una eina especial i, a continuació, desmunteu la bomba d'aigua.
Quan desmunteu la bomba d'aigua, primer traieu el coixinet de la bomba d'aigua amb una eina especial i, a continuació, traieu l'impulsor de la bomba d'aigua i el conjunt del segell del coixinet de la bomba d'aigua.
En muntar, primer utilitzeu una eina especial per prémer el coixinet a la roda de la bomba, després premeu la roda de la bomba i el conjunt de segellat a la posició designada i, a continuació, premeu el coixinet de la bomba d'aigua al seient de la politja de la bomba. Durant el funcionament, premeu la superfície final del coixinet fins que estigui a ras de la carcassa de la bomba, de manera que el pla de l'impulsor de la bomba sigui {{0}},1 ~ 0,3 mm més baix que el pla de la carcassa de la bomba . L'eix de la bomba muntada hauria de poder girar de manera flexible i els coixinets de la bomba no haurien de tenir un joc radial evident. Quan instal·leu la bomba d'aigua, presteu atenció a substituir la nova junta, instal·leu la politja i la corretja en V noves i, finalment, afegiu refrigerant.
Punts clau i mètodes de manteniment de la bomba d'aigua: els danys comuns a les bombes d'aigua inclouen el trencament de la closca, la flexió o el desgast de l'eix de la bomba, la soltura dels coixinets, la fallada del segell d'aigua, el dany o la corrosió de la paleta de l'impulsor, l'afluixament de la corretja i l'eix de la bomba, el desgast de la claveguera, etc. Aquests fenòmens afectarà el funcionament normal de la bomba d'aigua i s'ha de reparar durant el manteniment del vehicle.